Cайт находится на обновлении!

Цены на сайте указаны не верные! Заказы в данный момент не принимаются.

Edge EDPRO6BP-E8 и Edge EDPRO8BP-E8.

  Обычно я скептически отношусь к выражениям вроде “эстрадные мидбасовые динамики”. Ну какой нафиг мидбас, если в подавляющем большинстве случаев “эстрада” – это чистейшие среднечастотники, а при попытке отпустить их играть пониже начинают, пардон, “пускать петуха” или перекрикивать орущими средними частотами всё остальное? Исключения из этого правила редки, но всё же бывают, и одно из таких исключений мне довелось изучить в лаборатории инструментально, а заодно и попробовать в деле. ПОЧЕМУ “ЭСТРАДНЫЕ” ДИНАМИКИ ТАК СЛОЖНО ЗАСТАВИТЬ…

МОЖНО И БЕЗ ТВИТЕРОВ

Тест “эстрадных” среднечастотных динамиков Edge EDPRO6E-E8 и EDPRO8E-E8 Так уж получается, что большое количество “эстрады”, прошедшей через мой измерительный комплекс, остаётся за кадром. Причина проста – показывать там, как бы это помягче сказать, просто нечего. Но когда попадаются толковые модели, которые исправно выполняют возложенные на них задачи, по ним всегда стараюсь сделать развёрнутый отчёт. На этот раз в лабораторию попали относительно свежие модели Edge с длиннющими индексами EDPRO6E-E8 и EDPRO8E-E8. Первая – в размере 6.5…

ДЕЛАЕМ KICK BASS

Тест “эстрадного” сабвуфера Edge EDPRO12PW-E8 Везёт мне в последнее время на нестандартную технику. На этот раз в лабораторию попал весьма интересный сабвуфер. Он предназначен в первую очередь для “громких” систем, но очень сильно отличается от того, что понимают под автомобильными сабвуферами любители “эстрады”. Зато с точки зрения профессиональной сценической аудиотехники динамик является самым, пожалуй, правильным решением для низкочастотного звена. ПРАВИЛЬНАЯ И НЕПРАВИЛЬНАЯ “ЭСТРАДА” Какая главная проблема чуть ли не любой “эстрадной” автомобильной системы? Правильно, мидбасовый…